viernes, 30 de enero de 2009

La naturaleza pide la paz entre los hombres para poder sobrevivir


Los gorilas de la República Democrática del Congo están padeciendo las consecuencias de la guerra

Hoy se conmemora el Día Mundial de la Paz y la No Violencia, una fecha, que invita a exigir el cese de todos los conflictos armados que existen actualmente, pues está más que demostrado que en las guerras la única vencedora es la muerte. Además, en los enfrentamientos bélicos no sólo se contabilizan bajas humanas, sino también animales. Por todo ello, la naturaleza pide la paz entre los hombres para poder sobrevivir.

En concreto, hablaremos del caso de los gorilas del Parque Nacional de Virunga, en la República Democrática del Congo, una especie en peligro de extinción y que están sufriendo las consecuencias de la guerra, de hecho, los ataques contra el parque no han dejado de sucederse en los últimos meses. Como señala la organización Wild Life Direct, encargada de la defensa de estos mamíferos, “la lucha de guerrillas que se producen de forma constante al este del país es la principal amenaza a la que se enfrentan los animales”. Esta idea la reitera Samantha Newport, directora de comunicación del Parque de Virunga, a confirmar que “los gorilas son incapaces de reproducirse en cautividad. Por ello, estos ataques pueden suponer su propia extinción”.

En este parque nacional habitan 200 de los últimos 720 gorilas de montaña que quedan en el mundo. El resto, como apunta el periodista Eduardo S. Molano, “sobreviven en el parque nacional de la Selva Impenetrable de Bwindi, en Uganda, amenazados también por otro grupo guerrillero, el mesiánico Ejército de Resistencia del Señor de Joseph Pony”.

Los gorilas de la RDC se encuentran en manos de los rebeldes de Nkunda. Por el momento se desconoce que estos animales hayan sido maltratados, pero se teme por sus vidas teniendo en cuenta que en 2007, soldados de Nkunda mataron y descuartizaron a tres hembras de lomo plateado.

La amenaza ambiental en esta zona es constante, de hecho se contabilizan cientos de crímenes contra las personas que trabajan para proteger la naturaleza, según Eduardo S. Molano “en la última década más de 160 guardas forestales han sido asesinados mientras protegían la biodiversidad del este del Congo”.

Por supuesto no nos olvidamos del sufrimiento del pueblo congoleño por una guerra que se ha cobrado la vida de centenares de personas, y que ha ocasionado 250.000 desplazados, numerosos heridos y enfermos por la epidemia de cólera.

Desgraciadamente este es sólo un ejemplo de los miles de conflictos que hay en el mundo, así que desde República Independiente del Medio Ambiente proclamamos nuestro infinito apoyo a la Paz y nuestra total repulsa hacia la violencia. Nuestro sueño es que algún día la siguiente frase de Félix Rodríguez de la Fuente deje de ser una realidad.

“El hombre es el único animal realmente especializado en la fabricación y utilización de armas, el único que mata más de lo que necesita comer, el único que ha transformado la matanza en un deporte, el único que experimenta un auténtico y congénito placer en derramar la sangre de los seres vivos”.

Más información:

http://www.abcdesevilla.es/20081117/nacional-sociedad/gorilas-linea-fuego-20081117.html?cambio=1&urlini=www.abc.es

viernes, 16 de enero de 2009

La conducción eco-eficiente


Ser un conductor ecológico no sólo conlleva beneficios ambientales, sino que también supone ventajas económicas

Desde la invención del automóvil a finales del siglo XIX, el número de coches que circulan en el mundo se ha incrementado notablemente, como referencia podemos tomar unos datos del año 1997, donde se calcularon unos 600 millones de vehículos en todo el planeta, y todo indica que en el pasado año 2008 debía haber unos 800 millones. Si el aumento continúa a ese ritmo en 2030 podría haber alrededor de 12.000 millones de coches. Un desarrollo automovilístico de dichas proporciones sería perjudicial para el equilibrio medioambiental debido a las emisiones contaminantes de los automóviles, unos 160 g/km, según las cifras publicadas en 2007 por Transport and Environment (T&E), federación europea que apoya el transporte sostenible. De hecho, la Guía Verde de la revista National Geographic, afirma que “los vehículos automotores son una de las mayores fuentes emisoras de dióxido de carbono, el principal gas de efecto invernadero, a la atmósfera en todo el mundo. Mientras nosotros conducimos, nuestro planeta sufre”.

Para ponerle freno a esta situación es necesario disminuir el uso de los turismos en los desplazamientos. Se pueden encontrar otras alternativas nada contaminantes: caminar, la bicicleta o el transporte público eléctrico. Una propuesta que cada día gana más adeptos es compartir el coche para desplazarse al lugar de trabajo. También en algunas empresas permiten a sus empleados trabajar desde casa uno o dos días a la semana con el fin de reducir el impacto ambiental de los desplazamientos.

De todas formas, si no se puede prescindir del coche, al menos se puede utilizar de una manera más respetuosa con el medio ambiente. Ser un conductor ecológico no sólo conlleva beneficios ambientales, sino que también supone ventajas económicas. Los datos aportados por la Agencia Andaluza de la Energía, así lo atestiguan, los eco-conductores ahorran unos 200 euros por cada 15.000 kilómetros recorridos. Esta institución junto con IDAE, (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) financian unos cursos gratuitos para reducir la emisión de CO2 de los automóviles.

En estos cursos demuestran que cambiando algunos hábitos ante el volante se puede reducir hasta 158 litros de combustible al año, es decir, un 20% de su consumo. Por ejemplo: cuando el vehículo vaya a estar parado más de un minuto es aconsejable apagar el motor. También hay que evitar pisar el acelerador en el arranque.

Pero, sobre todo, la clave está en las marchas, pues según la periodista M. Ariza “la primera marcha ha de utilizarse exclusivamente para el arranque porque hay que circular lo más posible en marchas largas y a bajas resoluciones. Cuanto más larga sea, menor será el consumo. Así, usar la cuarta en vez de la tercera ahorra hasta un 10% de carburante. Mientras, usar la quinta ahorrará un 20%, según la cilindrada del coche”.

Manuel Rodríguez Rodríguez, organizador del curso Conducción Eficiente de la empresa malagueña Torcal Innovación y Seguridad, nos confirma, en exclusiva para R. I. M. A., que el número de matriculados ha aumentado en poco tiempo, de 1121 alumnos en 2007 a los 1700 que calcula que habrán llegado en 2008. “Hay concienciación, la gente está preocupada por el cambio climático porque cada vez son más las empresas o ayuntamientos que nos llaman para que vayamos a impartir las clases”, asegura Rodríguez. También apunta que no hay un perfil claro del conductor ecológico, “tenemos alumnos de todas las edades”, sólo recalca que la participación de los jóvenes universitarios es bastante numerosa.

Con el propósito de apoyar la movilidad sostenible, a primeros de año la Junta de Andalucía convocará 800 plazas para cursos de conducción eco-eficiente para turismos, industriales y profesores de autoescuela.

No obstante, hay que recordar que lo más ecológico es evitar el uso del coche lo más posible.

Más información:

http://www.transportenvironment.org/

http://www.idae.es/

http://www.torcal.es/publico/jsp/cursos.jsp


jueves, 1 de enero de 2009

Salvar el planeta es posible y rentable

Cada vez aparecen más concursos que premian las ideas ecológicas

Todo el mundo hace buenos propósitos para el nuevo año, promesas que en la mayoría de los casos no llegan a cumplirse, pero ¿por qué no proponernos para el 2009 legar un mundo mejor para las futuras generaciones, y que ese sueño se haga realidad? Puede parecer utópico, pero cada vez son más los Gobiernos, ciudadanos, organizaciones y empresas que aúnan esfuerzos para alcanzar ese objetivo.

Muestra de ello son algunas iniciativas como los premios Green Challenge (Desafío Verde) y Big Green Challenge (Gran Desafío Verde) que premian las mejores ideas para productos o servicios que reduzcan la emisión de gases de efecto invernadero.

Los ganadores del Green Challenge 2008 han sido Eben Bayer de la empresa Ecovative Design, por su producto el greensulate, y Veranda Solar. Bayer ha ganado medio millón de euros, gracias a su invento, el greensulate, un material que puede servir tanto de aislante como de componente para la construcción o el embalaje, que está hecho a partir de desechos agrícolas como paja, y el salvado de arroz y que podría reemplazar al poliestireno expandido (derivado del petróleo). Veranda Solar obtuvo el segundo premio, valorado en 100.000 euros, por unos paneles solares que no requieren instalación permanente y se pueden encadenar unos a otros según se van adquiriendo.

El concurso Big Green Challenge es una propuesta británica que premia con un millón de libras los proyectos más innovadores y eficaces en la lucha contra el calentamiento global. La competición ha recibido una buena acogida, prueba de ello son las 350 propuestas que han recibido, de los cuales se ha seleccionado a los 10 finalistas y aún se desconoce el nombre del ganador.

En la misma línea también aparece el galardón The FT Climate Change Challenge (Desafío del Cambio Climático) que recompensa con más 60.000 dólares la mejor idea contra el cambio climático, además ofrece la posibilidad de aplicar y comercializar el producto ganador.

Esta iniciativa surge con la colaboración de la publicación Financial Times, la empresa Hewlett Packard y la ONG británica Forum for the Future y con el objetivo de alentar la investigación y la puesta en marcha de proyectos con una aplicación real que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero y que necesiten respaldo financiero para desarrollarse plenamente.

Lo novedoso de este premio, es que no sólo se dirige a la búsqueda de tecnologías ecológicas sino también todo aquel proyecto social que conciencie a la ciudadanía sobre la importancia de la lucha contra el cambio climático.

Las ideas podrán presentarse en la web de Forum for the Future hasta el 30 enero 2009 y se someterán a la valoración de un jurado experto en la temática medioambiental como son: Rajendra Pachauri, el presidente del Grupo Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC), y Jonathon Porritt, presidente de la Comisión para el Desarrollo Sostenible del Reino Unido, entre otros. Una vez escogidos los cinco finalistas, la decisión final queda en manos de los lectores del Financial Times, que podrán votar desde la edición digital del periódico.

Todas estas iniciativas plantean un ecologismo que va más allá de una filosofía de vida, ya que se puede aplicar a otros ámbitos como el consumo y la industria. Estamos siendo testigos del nuevo ecologismo de consumo, aquel que “quiere salvar el planeta sin cambiar el estilo de vida: sólo hay que cambiar de marcas en el supermercado”, señala el periodista Javier Candeira. Incluso, los consumidores se están habituando cada vez más a comprar productos respetuosos con el medio ambiente.

El número de empresarios que forman parte de las filas del “capitalismo verde” va en aumento. Profesionales como John Doerr máximo accionista de Kleiner Perkins Caufield & Byers (KPCB) una empresa estadounidense de capital riesgo que ha invertido 200 millones de dólares en proyectos de tecnología medioambiental. Su confianza en la rentabilidad de las empresas verdes llega hasta tal punto que “está convencido de que la lucha contra el cambio climático no es sólo un imperativo humano, sino el negocio del siglo XXI, y quién sabe si del XXII”, según asegura la periodista Anna Grau.

Vinod Khosla, cofundador de Sun Microsystems sigue los pasos de su socio Doerr, y mantiene inversiones millonarias en 35 empresas que investigan en tecnología punta a favor del medio ambiente. Khosla se centra sobre todo en la investigación de la sustitución de la gasolina por etanol.

Los empresarios de energía solar, Andy Bechstosheilm, y Martin Roscheisen, también opinan que el capitalismo verde es un negocio rentable y sostenible,

“La Humanidad necesita todo el ingenio que pueda reunir para hacer frente al cambio climático. Expondremos algunas de las mejores innovaciones mundiales para reducir las emisiones. Queremos demostrar que hay soluciones para el cambio climático y que pueden ser rentables”, afirmó Peter Madden, director ejecutivo de la ONG Forum for the Future

Ya no hay excusas, salvar el planeta es posible, sólo requiere la colaboración de todos ¿a qué esperamos?

Más información:

http://www.forumforthefuture.org/FT-climate-challenge

http://www.biggreenchallenge.org.uk/

http://ecodiario.eleconomista.es/desarrollo-sostenible/noticias/859686/11/08/Una-recompensa-de-60000-dolares-para-la-mejor-idea-contra-el-cambio-climatico.html

http://www.publico.es/ciencias/medioambiente/173999/concursoideasecologicas